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公司第三届“鲲鹏杯”“百优十杰”优秀青年候选人——李伟挺

来源:网站编辑   作者:网站编辑   阅读:1502   更新:2013年07月17日  
         李伟挺,男,19798月出生,2002年毕业于武汉水利电力大学水利水电建筑工程专业,同年8月到科研设计院从事试验检测工作。历任科研设计院小湾水电站八七联营体试验室技术负责人、京沪高铁试验室副主任、主任,龙开口项目部副经理兼试验室主任等职务,现任科研设计院深圳抽水蓄能试验室主任。

一、努力工作,在试验室管理工作中堪当大任

2002年在常德中心试验室实习,通过六个月时间就基本学会了混凝土配合比设计原理、室内各项试验检测操作技能、掌握了一定的试验仪器维护技能要领;

2003年,调到小湾水电站八七联营体试验室工作,经常到拌合站了解混凝土生产质量控制,积极参与试验室管理工作,通过单位的培养、个人出色工作表现,2004年被科研所聘任为小湾水电站八七联营体试验室技术负责人;2005年初已具备独立、系统组织开展大型工程配合比试验能力,并于同年5月主持乌江彭水电站碾压混凝土大坝配合比试验工作。

二、高度负责,在京沪高铁项目建设中成绩突出

2008年初,李伟挺调到京沪高铁项目部工作。京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,具有标准化要求、质量标准高、检查严格的特点。李伟挺同志担任邹城制梁场试验室主任、技术负责人。为了适应京沪高铁的高标准要求、配合施工局进度、质量生产,他主要从几方面工作:一、建立试验室工作管理制度、规范试验检测工作程序;二、加强员工知识、技能培训,提高员工业务能力水平;三、亲临现场,带领员工积极上进、律己奉公,适应京沪高铁长时间、高强度工作劳动环境。通过不懈努力,邹城制梁场成为集团公司京沪高速铁路工程三标七个制梁场中第一个通过国家工业产品生产许可证审查小组实地核查的梁场。基于试验室的表现,邹城制梁场试验室荣获集团股份公司京沪高铁2009年上半年建功立业专项劳动竞赛试验与检测优胜单位。李伟挺同志被评为2010年集团股份公司京沪高铁专项劳动竞赛先进个人、公司2010年“大干120天确保京沪高铁实现铺轨目标专项劳动竞赛”一等功。

三、攻坚克难,在科技研究方面有所成就

李伟挺同志结合铁路制梁场预制箱梁混凝土施工与进度特点,认真总结出“C50预制箱梁配合比选用原则与质量控制要点”,克服普通配合比设计张拉时间长、提移梁周期长、进度慢问题;在京沪高铁高节奏的工作中,带领试验室员工继续功克“无砟轨道道岔板自密实混凝土一次灌注完成工艺施工”、“CRTS Ⅱ轨道板水泥乳化沥青砂浆工艺施工”等技术难题;李伟挺同志主持的《京沪高铁混凝土配合比设计及质量控制应用研究》荣获2006-2009公司科技进步工作二等奖。

20111月份,李伟挺担任科研设计院龙开口项目部副经理兼试验室主任,负责公司龙开口水电站主体大坝标段(C2标)土建及金结安装工程试验检测工作管理。工作期间通过对配合比技术优化,适应干热河谷环境下碾压混凝土施工质量要求,解决常规配合比在干热环境下失水速度快导致碾压一次合格率偏低的问题;通过优化、调整配合比,加强拌合楼质量控制管理工作,解决龙开口工程人工砂石料存在砂子含水超标严重、细度模数偏大、颗粒级配不良等质量问题对混凝土生产的影响,保障半成品混凝土质量;带领员工深入现场、跟踪研究,解决龙开口工程坝基深槽承载板三级配泵送混凝土超长距离泵送入仓技术难题。

    基于李伟挺同志的工作表现,他被授予公司2011年度“质量管理先进个人”、科研设计院2011年度“先进(生产)工作者”光荣称号。